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            減速機的傳動原理

            點擊次數:   更新時間:19/03/07 11:25:03   【關閉分    享:
              減速機能夠得益于廣泛的應用也是因為本身的工作原理即傳動原理符合現生產要求所以以下的內容就是介紹其大概的傳動原理知識。
              首先減速機內部的傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;并且在在輸入軸上裝有一個錯位的雙偏心套而且會在偏心套上裝有兩個滾柱使其成H型,如果是擺線輪減速機則還會在中心孔即為偏心套上轉臂的滾道而且也會安裝相應的針齒輪與其相嚙合來組成新結構的減速機。每當輸入軸帶著偏心套轉動一周時由于機器的齒廊曲線特點及其受針齒輪上針齒限制的原因可以使運動成為即有公轉又有自轉的平面運動,并且在輸入軸正轉一周時而偏心套也會隨之轉動再借助W輸出機構將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸再傳遞給輸出軸從而獲得減速的效果。
              因為只有掌握了減速機的傳動原理才能方便我們日后的使用并且當設備出現故障時能夠準確判斷到底是哪里出現問題并改正來提高設備的工作效率與延長使用壽命。
              2020.1.3 ZG

            減速機結構簡單,配件主要有齒輪、蝸桿、箱體、軸承、電機等,如需加工定制,可自帶圖紙或實樣,或者由您提供齒輪減速機型號,我們為您配置。設備主用于輸送設備、起重機械、印刷、礦山以及環保等行業,具備了傳動效率高、承載能力大、齒輪運動精度高等優勢

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