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            齒輪減速機磨合期常見故障分析

            點擊次數:   更新時間:19/01/06 16:17:01   【關閉分    享:

              因為阻力與摩擦是自然界中無法避免的現象,所以齒輪減速機在使用初期會經歷一段磨合期,如果不能較好的處理這一過渡期就可能會對設備造成損壞,因此要我們格外注意。接下來齒輪減速機廠家介紹設備常見的故障:
              1、磨損速度快
              因為新齒輪減速機零部件加工、安裝和調試等要素的影響,合作面接觸面積較小,而許用的扭距較大。齒輪減速機在運轉過程中,零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,持續參加沖突,更加快了零件合作外表的磨損。因而,磨合期內簡單構成零部件的磨損,磨損速度過快。這時,假如超負荷工作,則可能導致零部件的損壞,發作前期毛病。
              2、光滑不良
              因為新安裝的齒輪減速機零部件的合作空隙較小,而且因為安裝等原因,光滑油(脂)不易在沖突外表構成均勻的油膜,以阻撓磨損。然后下降光滑效能,構成機件的前期異常磨損。嚴峻時會構成精細合作的沖突外表劃傷或咬合現象,導致毛病的發作。

            齒輪減速機


              3、發作松動
              新加工安裝的零部件,存在著幾許形狀和合作尺度的誤差,在運用初期,因為受到沖擊、振蕩等交變負荷,以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過快等原因,簡單使本來緊固的零部件發作松動。
              4、發作滲漏現象
              因為零件的松動、振蕩和齒輪減速機受熱的影響,減速機的密封面以及管接頭等處,會呈現滲漏現象;部分鑄造等缺點,在安裝調試時難以發現,但因為作業過程中的振蕩、沖擊效果,這種缺點就被露出出來,表現為漏油。因而,磨合期偶然會呈現滲漏現象。
              齒輪減速機在磨合期會發生松動、磨損等一系列故障,所以需要操作人員在使用時通過添加潤滑油等一系列輔助措施來想辦法減少磨損現象的發生,并定期更換磨損零件,確保齒輪減速機設備后期的正常運行。

                  2019.10.18 ZG

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